Đối với một chiếc ATV mới mua, điều người dùng cần nhất là làm sao để đánh giá tình trạng kỹ thuật của nó có tốt không? Tiêu chuẩn nhận dạng của nó là gì? Để tạo điều kiện cho đa số người dùng nhận biết và phán đoán chính xác khi mua ATV, chúng tôi xin giới thiệu sơ lược về sản phẩm hiện nay.
1. Bắt đầu biểu diễn. Sau khi ATV mới mua được đổ đầy xăng và dầu (đề cập đến xe hai thì, loại bôi trơn riêng biệt) và mọi công tác chuẩn bị khởi động đã sẵn sàng thì phương pháp khởi động là đúng. ATV hoạt động tốt phải có thể hoạt động ở -10 độ - cộng thêm 30 độ Bắt đầu chạy ở nhiệt độ môi trường và thời gian bắt đầu không quá 15 giây. Nếu không, hiệu suất bắt đầu là kém.
2. Hiệu suất chạy. Sau khi khởi động động cơ, làm nóng sơ bộ từ 3 đến 5 phút (thời gian làm nóng sơ bộ cụ thể tùy thuộc vào nhiệt độ môi trường xung quanh địa phương: thường dài hơn một chút vào mùa đông và ngắn hơn một chút vào mùa hè). Động cơ phải chạy êm ở tốc độ không tải, tốc độ không cao hoặc thấp, âm thanh nhẹ nhàng và không có tiếng ồn rõ ràng, có nghĩa là tốc độ không tải của động cơ là bình thường. Lúc này, bạn nên lắng nghe âm thanh ăn khớp của cacte (tức là hộp số) và các bộ phận truyền động. Phản hồi nhẹ, không có tiếng ồn và việc truyền tải điện năng chính xác và đáng tin cậy. Việc vận hành phải êm ái, không có tiếng ồn bất thường, hiệu suất công suất và hiệu suất tăng tốc tốt, đốt cháy nhiên liệu bình thường và động cơ không bị quá nóng. Sau khi đỗ xe, không nên để quá nóng để chạm vào nắp phải của cacte. Giữ nhiệt kế để đo nhiệt độ dầu phải dưới 85 độ. Sau khi khởi động lại, động cơ phải chạy trơn tru ở tốc độ không tải, chỉ cho phép tạo ra âm thanh đơn điệu của tiếng nổ cháy của hỗn hợp. Nhả tay ga sau khi tăng tốc, và động cơ không được tắt.
3. Hiệu suất tăng tốc. Khi xe ở trong tình trạng tốt, ATV sẽ bắt đầu tăng tốc và tăng tốc trên đường bằng, thời gian vượt qua 200 dặm / giờ nên ít hơn 13 giây), có nghĩa là ATV có hiệu suất tăng tốc tốt. Nếu có hiện tượng tạm dừng hoặc tốc độ tăng chậm khi tốc độ trục khuỷu tăng lên có nghĩa là hiệu suất tăng tốc của động cơ kém. Bạn cũng có thể lái xe ATV để thử nghiệm đường trường. Khi đạp ga, tốc độ của xe có thể tăng mạnh và người lái có cảm giác ngả lưng rõ ràng khi ngồi trên xe, tức là động cơ có khả năng tăng tốc tuyệt vời và công suất máy bình thường. Nếu tốc độ của xe chỉ có thể tăng từ từ sau khi tăng ga, hoặc thậm chí sau khi đã lái xe vài trăm mét, thì khả năng tăng tốc của động cơ có thể bị đánh giá là kém.
4. Hiệu suất hãm của ATV. ATV là sản phẩm thể thao và hiệu suất an toàn của chúng là yếu tố đầu tiên trong hiệu suất lái xe của ATV và người lái nên cẩn thận với chúng. Khi mua xe có thể chạy thử xe thật để xác nhận. Đầu tiên, chọn đường nhựa hoặc đường bê tông khô và bằng phẳng, không có dốc dọc và dốc bên và ATV nhẹ (nghĩa là tổng chuyển động cơ của Drive ở tốc độ 30 km / h. Sau khi tốc độ của ATV về cơ bản ổn định , sử dụng đồng thời thiết bị phanh trước và phanh sau để dừng ATV chạy Khoảng cách phanh của đèn ATV không quá 4 mét, ATV không quá 7 mét và lốp xe có vết kéo rõ ràng Trên đường chứng tỏ hiệu suất phanh của xe là tốt Cần phải chỉ ra rằng khi thử hiệu suất phanh của ATV cũng phải kiểm tra độ thẳng của bánh trước và bánh sau của ATV tương ứng (đó bánh trước và bánh sau phải nằm trên một đường thẳng). Bánh trước và bánh sau của ATV có thể đặt trên mặt đất, khi xe duỗi thẳng thì có người khác đứng trước ATV khoảng 3m để kiểm tra bằng mắt. cho dù fr ont và bánh sau của xe được bù đắp. Cách an toàn nhất là phanh thử để kiểm chứng. Tại thời điểm ATV phanh ở tốc độ của thiết bị phanh thử nghiệm trên, nếu bánh sau của xe bị lắc rõ ràng sau khi thiết bị phanh hoạt động thì có thể xác định rằng bánh trước và bánh sau của xe ATV bị lệch. Vì độ thẳng của bánh trước và bánh sau của xe có liên quan đến hiệu suất an toàn của ATV, nên không được bỏ qua điều này khi mua.
5. Hiệu ứng hấp thụ xung kích của ATV. Để giảm thiểu và làm giảm tác động và độ rung của ATV do đường không bằng phẳng trong quá trình lái xe, đảm bảo sự êm ái và thoải mái khi lái xe, đồng thời giúp cải thiện tuổi thọ của ATV và sự ổn định của hoạt động, ATV được trang bị thiết bị giảm xóc. Khi mua, người lái xe có thể đi trên ATV và cố tình chọn lái xe trên những con đường không bằng phẳng. Nếu cảm thấy rung lắc nghiêm trọng, điều đó có nghĩa là hiệu suất hấp thụ sốc của ATV kém; nếu người lái chỉ cảm thấy lên xuống nhẹ mà không có rung động rõ ràng, điều đó có nghĩa là ATV có tác dụng hấp thụ sốc tốt.
Khi mua ATV, bạn cũng nên chú ý kiểm tra cơ chế vận hành của xe có linh hoạt không, các thiết bị âm thanh ánh sáng trên xe có hoạt động tốt không, điều khiển từng công tắc điện có nhạy không, thông mạch và dầu nhớt hay không. mạch không bị cản trở. Kiểm tra hình thức bên ngoài của xe, chủ yếu để xem các bộ phận sơn có sáng và đồng đều hay không, có các vết đốm và các khuyết tật khác trên bề mặt của các bộ phận mạ điện hay không và tất cả các chốt của ATV có chắc chắn không, v.v.
